Audi A6 50 TDI quattro S Line MHEV Tiptronic
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1/2018 Année, Sedan 1 Propriétaires
87.000 km, Occasion Diesel
210 kw / 286 hp Automatique ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
АвтоСвят
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бул. 3-ти март 155, Русе BG
бул. 3-ти март 155, Русе BG
Général
| Marque | Audi |
| Modèle | A6 |
| Catégorie | Occasion |
| Année de fabrication | 1.2018 |
| Kilométrage | 87,000 |
| Propriétaires | 1 |
| TVA Franchise | |
| Origine |
Carrosserie
| Carrosserie | Sedan |
| Entraînement | Avant |
| Couleur | Autre |
| Métallique | |
| Intérieur | |
| Garniture | Tissu |
| Sièges | |
| Portes |
Moteur & Boîte de vitesses
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 210kw / 286hp |
| Cylindrée | |
| Émission | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Engrenages | |
| Historique | |
| Garantie |
Options
ABS
Airco
Airco automatic
Conducteur d'airbag
Airbag passager
Système d'alarme
Bluetooth
Lecteur CD
Verrouillage central
Régulateur de vitesse
Digital cockpit
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
ESP
Antidémarrage
Ordinateur de bord
Description
Автосвят ООД - официален представител на Opel и Mazda, предлага на Вашето внимание проверен клиентски автомобил Audi A6 50 TDI quattro S Line MHEV Tiptronic Отлично техническо състояние, интериор и екстериор, напълно сервизиран и обслужен. Автомобилът се използва ежедневно и е възможно отклонение от обявените километри към датата на публикуване на обявата. За оглед на автомобила е необходимо предварителна уговорка. Допълнителни услуги: - лизинг; - сътрудничество при регистрация; - възможност за обратно изкупуване; - посредничество при застраховане; - посредничество при завеждане на щети при застрахователя. ЦЕНА 94 900, 00 ЛЕВА С ДДС S9R Външен цвят Glacier White Metallic 7HD Тапицерия кожа " Valcona" с кантове Алуминиеви джанти 8. 5J x 20 1XP Мултифункционален, спортен, кожен волан с три лъча, лостчета за смяна на предавките PQD Екстериорен пакет S line 2C7 Електрическо регулиране на волана в дълбочина и височина 4D8 Проветряване и масажна функция на предните седалки PS8 Индивидуални контурни предни седалки 3Y5 Електрическа щора за задното стъкло и механични за страничните задни стъкла 7HD Интериорни елементи в изкуствена кожа - горна част на таблото, горна част на вратите, подлакътници във вратите, странични части на централната конзола 3FB Панорамен стъклен покрив 4A3 Подгряване на предните седалки 4GR Акустично предно стъкло с подгряване 5MU Декоративни елементи в интериора " Aluminium fragment" 5ZC Подглавници за предните седалки с X регулиране 6NQ Тапицерия на тавана с черен плат 6XL Външни огледала с ел. регулиране и подгряване, с функция прибиране автоматична бленда и памет 7K3 Система за контрол на налягането в гумите 8RF Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System с 19-канален усилвател с 19 високоговорителя с обща мощност 1820W 9AQ Комфортен климатроник с четиризонално регулиране 9R1 Асистент за нощно виждане засичащ пешеходец пред автомобила 9ZE Audi phone box GB1 LTE support за Audi phone box IU1 Audi smartphone interface GZ2 Сервоусилвател на вратите 8X1 Система за почистване на фаровете KA2 Камера за обратно виждане KS1 Head-up Display PCC Пакет " Assistance Tour" PCM Пакет " Assistance City" PG2 Алармена инсталация със защита против изтегляне PV3 Регулиране на предните седалки електрическо, включително ел. лумбални опори за предните седалки и памет за седалката на шофьора PXC HD Matrix LED светлини QL5 Задно и странични стъкла затъмнени QU1 Дигитален TV приемник UE8 Два допълнителни USB извода за зареждане за задните седалки VW0 Акустични странични стъкла PCV Пакет " Park assist" с " Park assist plus" Audi connect eCall, myService Audi connect Navigation & Infotainment Audi drive select Audi pre sense basic Audi Pre Sense front Audi virtual cockpit 12. 3" Cruise control включително Speed limiter ISOFIX и Top Tether Lane departure warning LED - задни светлини Passenger presence detection Progressive steering quattro - задвижване на четирите колела Външни огледалa в цвета на автомобила Екстериорно лого " S line" Start-stop бутон за двигателя Автоматична start-stop система Активен преден капак (система за защита на пешеходците) Осветени прагове на вратите Ръкохватка на скоростния лост в кожа Сензор за светлини и дъжд Система за разпознаване на пътните знаци Индикация за разхлабане секретни болтове За контакти: 0888 414 107 Борислав Русев 0885 003 477 Росен Вълев 0882 902 081 Нина Мучинова 0885 186 862 Иван Гърков Референтен номер на обявата V011593
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J'ai acheté une Audi A6 lorsque le début des ventes de la nouvelle génération A6 a été annoncé en Allemagne. Attendu trois mois après la commande dans la salle d'exposition. En conséquence, j'ai tout ce que je voulais. Moteur à essence de 2 litres, traction intégrale, 245 chevaux sous le capot. Je peux dire que la voiture est excellente dans la dynamique, la manipulation et le confort. La consommation de carburant est faible, sur l'autoroute avec une charge complète en mode "Comfort" en moyenne 7 litres par 100 km. À l'intérieur, tout est chic, esthétiquement attrayant, technologiquement progressif et très confortable. Suspension satisfaite, pas dure, très douce et confortable. Un autre avantage est la transmission automatique, qui fonctionne très doucement et ne pense pas du tout que l'équipement change. Le volant est très facile au démarrage et à des vitesses, agréablement lourd dans la main, mais pas sensible mais pas tranchant, de sorte que vous aimez conduire. Audi A6 dynamique et confiante, très stable à grande vitesse. Il commence parfaitement à partir d'un endroit sur tous les roues motrices, il n'y a aucun glissement du tout. Eh bien, il n'y a aucun problème avec la trace dans la rue, il roule comme sur les rails, sans échecs ni problèmes. Bien sûr, nous ne parlons pas de pannes, d'échecs. Conduit 14 000, aucun symptôme.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
