DS5 occasion en Allemagne : vraiment moins cher qu’en France ?
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L'entretien, l'assurance, la carte grise, le passage à l'électrique : ici on regarde ce que ça coûte pour de vrai, montants à l'appui. Douze ans de gestion de parc automobile, et l'envie d'écrire ce que j'aurais aimé lire à mes débuts.
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Ancien gestionnaire de parc automobile, rédacteur en chef
J'ai passé douze ans à gérer des parcs de véhicules pour des entreprises. Environ 400 voitures et utilitaires à acheter, assurer, entretenir, puis revendre. Autant dire que j'ai lu beaucoup de contrats et signé quelques bons de commande que je regrette encore.
Ce que je publie ici :
Je n'ai rien à vendre et aucun concessionnaire à ménager. J'écris ce que j'aurais aimé lire à mes débuts, quand je signais des devis sans bien comprendre ce que je regardais.