BMW X1 A E84 SAV / Juuri tullut / Panoraama / Prof.navi / Comfort access / Sähköpenkit / Nahkasisusta /
16.900 €
partager
1/2010 Année, SUV 1 Propriétaires
172.000 km, Occasion Essence
160 kw / 218 hp Automatique
ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
1/2010 Année, SUV 1 Propriétaires 172.000 km, Occasion Essence 160 kw / 218 hp Automatique ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
Kamux Espoo
Marchand, Tous Voitures
Riihitontuntie 10, Espoo FI
Riihitontuntie 10, Espoo FI
Général
| Marque | BMW |
| Modèle | X1 |
| Catégorie | Occasion |
| Année | 1.2010 |
| Kilométrage | 172,000 |
| Propriétaires | 1 |
| TVA Franchise | Non |
| Origine |
Carrosserie
| Carrosserie | SUV |
| Entraînement | 4x4 |
| Couleur | Autre |
| Paint Type | |
| Intérieur | |
| Garniture | Tissu |
| Sièges | |
| Portes |
Moteur & Boîte de vitesses
| Carburant | Essence |
| Puissance | 160 kw / 218 hp |
| Cylindrée | 2996 CC |
| Émission | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Engrenages | |
| Historique | Non |
| Garantie |
Options
ABS
Airco
Airco automatic
Conducteur d'airbag
Airbag passager
Système d'alarme
Bluetooth
Lecteur CD
Verrouillage central
Régulateur de vitesse
Digital cockpit
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
ESP
Antidémarrage
Ordinateur de bord
Contacter le vendeur
BMW X1 - Avis
Avis
- 4 / 1 Avis
Ajouter un avis
undefined
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
