Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 150 E-Capability HSE + GPS + Pano + Leder + ALU20
26.995 €
partager
2/2017 Année, Autre
41.023 km, Occasion Diesel
110 kw / 150 hp Manuel
ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
2/2017 Année, Autre 41.023 km, Occasion Diesel 110 kw / 150 hp Manuel ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
Dex
Marchand, Tous Voitures
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Général
| Marque | Land Rover |
| Modèle | Discovery Sport |
| Catégorie | Occasion |
| Année | 2.2017 |
| Kilométrage | 41,023 |
| Propriétaires | |
| TVA Franchise | Non |
| Origine |
Carrosserie
| Carrosserie | Autre |
| Entraînement | undefined |
| Couleur | Vert |
| Paint Type | |
| Intérieur | |
| Garniture | |
| Sièges | 5 |
| Portes | 4/5 |
Moteur & Boîte de vitesses
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 110 kw / 150 hp |
| Cylindrée | 1999 CC |
| Émission | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | Manuel |
| Engrenages | |
| Historique | Non |
| Garantie |
Options
ABS
Airco
Airco automatic
Conducteur d'airbag
Airbag passager
Système d'alarme
Bluetooth
Lecteur CD
Verrouillage central
Régulateur de vitesse
Digital cockpit
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
ESP
Antidémarrage
Ordinateur de bord
Description
Showroom: Nog te bepalen
Contacter le vendeur
Land Rover Discovery Sport - Avis
Avis
- 4 / 1 Avis
Ajouter un avis
undefined
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
