Land Rover Range Rover RR Sport 5.0 V8 SC AWD RR Sport 5.0 V8
24.580 €
partager
1/2010 Année, SUV 1 Propriétaires
151.548 km, Occasion Essence
500 kw / 681 hp Automatique
ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
1/2010 Année, SUV 1 Propriétaires 151.548 km, Occasion Essence 500 kw / 681 hp Automatique ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
Auto Kunz AG
Marchand, Tous Voitures
Bremgarterstrasse 75, Wohlen CH
Bremgarterstrasse 75, Wohlen CH
Général
| Marque | Land Rover |
| Modèle | Range Rover |
| Catégorie | Occasion |
| Année | 1.2010 |
| Kilométrage | 151,548 |
| Propriétaires | 1 |
| TVA Franchise | Non |
| Origine |
Carrosserie
| Carrosserie | SUV |
| Entraînement | 4x4 |
| Couleur | Argent |
| Paint Type | |
| Intérieur | Gris |
| Garniture | |
| Sièges | |
| Portes |
Moteur & Boîte de vitesses
| Carburant | Essence |
| Puissance | 500 kw / 681 hp |
| Cylindrée | 4999 CC |
| Émission | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Engrenages | |
| Historique | Oui |
| Garantie |
Options
ABS
Airco
Airco automatic
Conducteur d'airbag
Airbag passager
Système d'alarme
Bluetooth
Lecteur CD
Verrouillage central
Régulateur de vitesse
Digital cockpit
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
ESP
Antidémarrage
Ordinateur de bord
Contacter le vendeur
Land Rover Range Rover - Avis
Avis
- 4.5 / 2 Avis
Ajouter un avis
undefined
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
undefined
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
