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Toyota Auris 1.33 Dual-VVT-i Navi...

15.900 € partager
Année Carrosserie Propriétaires  9/2017 Année, Autre 1 Propriétaires
Kilométrage undefined Carburant  61.584 km, Occasion Essence
Moteur Puissance Boîte de vitesses  73 kw / 99 hp Automatique

ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
Autoland Rostock logo

Autoland Rostock

Marchand, Tous Voitures
Brückenweg 1, Rostock DE

Général Général


MarqueToyota
ModèleAuris
CatégorieOccasion
Année9.2017
Kilométrage61,584
Propriétaires1
TVA FranchiseNon
Origine

Carrosserie Carrosserie


CarrosserieAutre
Entraînementundefined
CouleurBlanc
Paint Type
Intérieur
Garniture
Sièges
Portes

Moteur & Boîte de vitesses Moteur & Boîte de vitesses


CarburantEssence
Puissance73 kw / 99 hp
Cylindrée
ÉmissionEuro 6
Boîte de vitessesAutomatique
Engrenages
HistoriqueNon
Garantie

Options Options

ABSABS
AircoAirco
Airco automaticAirco automatic
Conducteur d'airbagConducteur d'airbag
Airbag passagerAirbag passager
Système d'alarmeSystème d'alarme
BluetoothBluetooth
Lecteur CDLecteur CD
Verrouillage centralVerrouillage central
Régulateur de vitesseRégulateur de vitesse
Digital cockpitDigital cockpit
Rétroviseurs extérieurs électriquesRétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriquesVitres électriques
ESPESP
AntidémarrageAntidémarrage
Ordinateur de bordOrdinateur de bord

Description Description

Klimaanlage/-automatik Antiblockiersystem Einparkhilfe Navigationssystem Multifunktionslenkrad Lichtsensor Scheckheftgepflegt Sitzheizung Tempomat Bluetooth Start-Stop Automatik Regensensor

Autre Toyota Auris Voitures

Autoland Rostock
Brückenweg 1
18146 Rostock Allemagne
Téléphone: 0361676391274
www.autoland.de
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Toyota Auris - Avis

Avis
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Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.