Skoda: L'excellence technique avec une touche d'élégance
Škoda Auto as est un constructeur automobile tchèque dont le siège est à Mladá Boleslav, en République tchèque. Après 1991, privatisé par le groupe allemand Volkswagen et détenu à 100% en 2000.
Skoda Modèles
Histoire de la marque Skoda.
Emil Ritter Skoda
Skoda est un fabricant avec une longue et riche histoire qui remonte à plus de 120 ans. La première usine Škoda a été fondée en tant que fabricant d'armes par l'ingénieur tchèque Emil Škoda en 1859 à Plzeň, alors dans le royaume de Bohême, Empire autrichien. Il est le prédécesseur des sociétés Škoda Auto, Doosan Škoda Power et Škoda Transportation d'aujourd'hui.
Fabricant de vélos Laurin & Klement.
En 1895, le libraire Václav Laurin et le fabricant de vélos de la ville voisine de Turnov Václav Klement ont fondé un fabricant de vélos Laurin & Klement basé dans la ville de Mladá Boleslav, dans l'actuelle République tchèque. Après la Première Guerre mondiale en 1924, après avoir rencontré des problèmes et avoir été touchée par un incendie, la société Laurin & Klement a cherché un nouveau partenaire et en 1925, Škoda Works a acquis Laurin & Klement et la majeure partie de la production ultérieure a eu lieu sous le nom de Škoda.
La première voiture Skoda.
En 1905, l'entreprise produit sa première voiture, la Voiturette A, qui est un petit véhicule à deux places propulsé par un moteur de 7 chevaux. La Voiturette A a été suivie par le modèle B, qui présentait un moteur plus gros et des performances améliorées. Par la suite, une gamme d'autres modèles a fait ses débuts, du bon marché au prestigieux, ainsi que des camions et des bus.
La Première Guerre mondiale et les années qui suivirent.
Pendant la Première Guerre mondiale, les usines de Skoda ont été utilisées pour produire du matériel militaire, notamment des obus d'artillerie et des moteurs d'avion. Après la guerre, Skoda a repris la production de voitures et a continué à élargir sa gamme de modèles. Dans les années 1920 et 1930, Skoda s'est fait connaître pour son ingénierie de pointe et ses conceptions innovantes. La société a produit une gamme de modèles populaires, dont la Skoda Popular, qui a été introduite en 1934 et a été l'une des premières voitures en Europe à être dotée d'une carrosserie entièrement métallique.
Seconde Guerre mondiale et années suivantes.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les usines de Skoda ont été utilisées pour produire du matériel militaire pour l'armée allemande. Les usines Škoda ont produit des camions militaires, des tracteurs à chenilles et des véhicules de commandement basés sur le modèle Škoda Superb pour l'armée allemande. En 1945, jusqu'à 70% de l'usine a été détruite par des bombardiers anglo-américains. Après la guerre, Skoda a été nationalisée par le gouvernement communiste de Tchécoslovaquie et a fusionné avec d'autres constructeurs automobiles tchèques pour former la société d'État Automobilové závody, národní podnik (AZNP). Sous le régime communiste, Skoda s'est concentrée sur la production de voitures de base abordables pour les masses, notamment la Skoda Octavia et la Skoda Felicia. Cependant, la réputation de l'entreprise a souffert en raison d'un contrôle qualité médiocre et d'une technologie obsolète.
L'histoire du logo Skoda.
Skoda a subi plusieurs changements dans son logo de marque tout au long de sa longue histoire. Voici une évolution détaillée du logo de la marque Skoda :
1895-1925 : Le premier logo de l'entreprise était un emblème circulaire avec le mot "Skoda" écrit en noir sur fond blanc.
1926-1936 : En 1926, le logo Skoda a été repensé et comportait une flèche ailée à l'intérieur d'un cercle avec le mot "Skoda" écrit en noir au centre.
1936-1945 : En 1936, le logo est mis à jour avec une nouvelle flèche plus épurée et une police noire en gras pour le nom de l'entreprise. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le logo a été modifié pour comporter un "S" stylisé et une croix gammée, car la société a été forcée de produire des véhicules militaires pour l'Allemagne nazie.
1945-1991 : Après la guerre, la société est nationalisée par le gouvernement tchécoslovaque et le logo est modifié pour présenter une flèche ailée rouge et blanche.
1991-2011 : En 1991, après la chute du communisme en Tchécoslovaquie, l'entreprise est privatisée et le logo est repensé. Le nouveau design comportait une flèche ailée verte en trois dimensions avec le mot "Skoda" écrit dans une police moderne.
2011-présent : La version la plus récente du logo Skoda a été introduite en 2011. Le design présente une flèche ailée tridimensionnelle plus raffinée et détaillée avec un effet argent et chrome brillant. Le nom de marque "Skoda" est écrit dans une police personnalisée avec une coupe distinctive sur le "S" et le "A".
Dans l'ensemble, le logo de la marque Skoda a subi de nombreux changements au fil des ans, reflétant la propriété, les tendances de conception et les stratégies marketing de l'entreprise. Cependant, le symbole de la flèche, qui représente la vitesse et le progrès, est resté un élément constant de l'identité de la marque tout au long de l'histoire de l'entreprise.
Škoda aujourd'hui.
Dans les années 1980, Skoda a commencé à moderniser ses installations de production et à investir dans de nouvelles technologies. La société a présenté une gamme de nouveaux modèles, dont la Skoda Favorit, qui était une berline compacte à traction avant et au design moderne. En 1991, Skoda a été privatisée et est devenue une filiale du groupe Volkswagen. Cela a permis à l'entreprise de bénéficier de la technologie de pointe et de l'expertise en ingénierie de Volkswagen, ce qui a contribué à améliorer la qualité et la fiabilité des voitures Skoda. Aujourd'hui, Skoda produit une large gamme de modèles, notamment la Skoda Fabia, la Skoda Octavia, la Skoda Superb, la Skoda Karoq et la Skoda Kodiaq. L'entreprise est connue pour ses conceptions innovantes, sa technologie de pointe et son engagement en faveur de la durabilité, et a remporté de nombreux prix pour ses voitures, dont le prix de la voiture européenne de l'année pour la Skoda Octavia en 2021.
eXus Dev 24.5.2023
