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Gonflage et rouesFiche de référence

Topeak

Topeak JoeBlow Sport III

Pompe à pied à manomètre, embout Presta, Schrader et Dunlop

  • Pression maximale publiée : 160 psi, soit 11 bar
  • Manomètre analogique de 3 pouces placé à mi-hauteur, avec repère de pression
  • Embout TwinHead DX à levier pour valves Presta, Schrader et Dunlop

Indisponible. Cette fiche est présentée pour information et rien n’est vendu sur ce site. La notice du fabricant reste le document à suivre.

Référence
TJB-S6
Marque
Topeak
Compartiment
Gonflage et roues

Description

Pompe à pied de Topeak à corps en acier et manomètre analogique placé à mi-hauteur. Son embout TwinHead DX accepte les valves Schrader des pneus de voiture et de moto comme les valves de vélo, ce qui en fait une pompe d'appoint pour ajuster une pression à froid.

Caractéristiques publiées

  • Pression maximale publiée : 160 psi, soit 11 bar
  • Manomètre analogique de 3 pouces placé à mi-hauteur, avec repère de pression
  • Embout TwinHead DX à levier pour valves Presta, Schrader et Dunlop
  • Flexible de 72 cm monté sur pivot à 360°
  • Corps en acier peint, socle en acier trempé ; poids publié : 1,68 kg
  • Dimensions : 78,5 x 25,3 x 11,7 cm

Fiche technique

Identification de la fiche
MarqueTopeak
ModèleTopeak JoeBlow Sport III
RéférenceTJB-S6
TypePompe à pied à manomètre, embout Presta, Schrader et Dunlop
CompartimentGonflage et roues
DisponibilitéIndisponible, fiche de référence

VigilanceAvant achat

À vérifier avant d’acheter

  • Topeak publie 2 volumes par coup de pompe légèrement différents sur sa fiche (317,5 et 318 cm³) : la donnée n'est pas reprise ici.
  • Un pneu de voiture contient bien plus d'air qu'un pneu de vélo : la pompe sert à ajuster une pression, pas à regonfler un pneu à plat.
  • La JoeBlow Sport 2Stage porte un nom proche avec un autre corps de pompe : vérifier la mention III.

Dans les comparatifs À la loupe

Sources

Rédigé par la rédaction d'Autoexus.

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